メールマガジン「ベトナム株・経済情報」

VOL.806 2024.11.20

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2024年度下半期版ベトナムTOP50社データブック販売中！

データ更新：2024年7月23日
財務諸表更新：2024年3月29日
ページ数：100ページ
書籍ファイル：セキュアHTML（印刷・コピー等制限オンライン版）
価格：180万VND (VAT込・ベトナム国内) / 9800円 (ベトナム国外)

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10月は、一部の業績予想を更新しました！

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いつも「ベトナム株・経済情報」をご利用いただき、誠にありがとうございます。「ベトナム株・経済情報」では会員登録をされた皆様全員へ、過去に有料ページで紹介した記事をピックアップして毎週水曜日にメールマガジンを配信しております。また、メールマガジンだけに掲載する＜特別コンテンツ＞もお楽しみいただけます。

Contents

中銀、ドン買い為替介入継続　総裁国会答弁
週間☆アクセス数上位ランキング！
特集（2024年11月11日～2024年11月17日）
今週の銘柄評価
ホアセングループ[HSG]
編集後記
「19年も乗ったホンダバイクを信じられない価格で売った」

1. 中銀、ドン買い為替介入継続　総裁国会答弁

　外国為替市場でベトナムドン安・米ドル高が進んでいることを背景に、ベトナム国家銀行(中央銀行)は必要とあらば引き続き米ドルを売って自国通貨ドンを買う為替介入を実施する方針だ。中銀のグエン・ティ・ホン総裁が11日、国会で明らかにした。

　ホン総裁は、米連邦準備制度理事会(FRB)が7日の連邦公開市場委員会(FOMC)で▲0.25％の追加利下げを決めたことを受け、米ドルは一時大幅に下落したが、現在は再び高水準で推移していると述べた。

　中銀は年初来、為替相場の安定化のために米ドル売り・ドン買い介入を2回実施した。売値はともに1USD＝2万5450VND。

・・・＜続きはサイトでご覧ください＞

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2. 週間☆アクセス数上位ランキング！（2024年11月11日～2024年11月17日）

　このコーナーでは、前週のベトナム株・経済情報（www.viet-kabu.com）のアクセス数の多かった記事を紹介いたします。

1 位 ビンファスト、1～10月新車販売台数でトヨタ抜いてトップ

　地場系コングロマリット(複合企業)ビングループ[VIC](Vingroup)傘下ビンファスト(VinFast)は10月の新車販売台数が前月比+21％増の1万1000台余りとなった。

　納車したEVは「VF e34」、「VF 3」、「VF 5」、「VF 6」、「VF 7」、「VF 8」、「VF 9」で、うち「VF 3」が5000台余りで最大、「VF 5」が2600台余りと続いた。

　1～10月期の新車販売台数は5万1000台余りとなり、業界トップだった。

・・・＜続きはサイトでご覧ください＞

2 位 ANA出資のベトナム航空、25年に50機購入を計画

　全日空ANAが出資のベトナムのフラッグキャリアベトナム航空[HVN](Vietnam Airlines)は2025年中に50機のナローボディ機を追加購入する計画。

　HVNは、複数の航空機メーカーにこの購買調達計画を通知し協力を求めた。レ・ホン・ハー社長によると、米ボーイング(Boeing)から良いオファーを受けたという。

　中国・上海の民間航空機メーカーである中国商用飛機(Commercial Aircraft Corporation of China＝COMAC)もベトナム市場を有望視しており、同社製のナローボディ機「C919」をHVNに供給したい考え。

・・・＜続きはサイトでご覧ください＞

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3. 今週の銘柄評価

※「今週の銘柄評価」は証券会社独自の見解に基づくものであり、実際の投資判断はご自身で行ってください。

※こちらの記事はグローバルリンクアドバイザーズ株式会社が、毎週有料会員向けに配信しているメールマガジン「ベトナム株通信」に掲載した一部を「ベトナム株・経済情報」が独自に選んだだものを掲載しています。

●グローバルリンクアドバイザーズ株式会社については、こちらをご覧下さい。
http://www.gladv.co.jp/members/vietnam/index.html
●「ベトナム株通信」については、こちらをご覧下さい。
http://www.viet-kabu.com/magazine/ad/global/index.php

ベトナム現地証券会社による今週の銘柄評価・ホアセングループ[HSG]
(2024年11月20日発行ベトナム株通信第5414号)

■ホアセングループ[HSG]■―中国鋼板への不当廉売関税で恩恵、投資評価「買い」―　

　DSC証券[DSC](DSC Securities)は国内トップのめっき鋼板メーカーであるホアセングループ[HSG](Hoa Sen Group)株の理論株価を1株2万3000VND(約140円)と評価し、投資評価を「買い(Buy)」とした。

　2024年業績見通しは、売上高が前年比+20％増の39兆2720億VND(約2400億円)、税引後利益が同▲37％減の5100億VND(約31億円)と予想されている。

　2025年は、売上高が同+5％増の41兆2350億VND(約2530億円)、税引後利益が同+29％増の6600億VND(約40.5億円)となる見通し。

　業績成長の材料としては、◇国内の不動産市場の回復、◇商工省が中国製の冷延鋼板に対する反チダンピング関税(不当廉売関税)を課すことがある。

　同社はめっき鋼板市場で最も大きなシェアを誇っており、全国の生産量全体の29％、輸出量全体の30％を占めている。

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4. 編集後記

　毎週、スタッフの持ち回りでお届けする「編集後記」。
　今週はベトナム人スタッフのMaruchanより、「19年も乗ったホンダバイクを信じられない価格で売った」のお話です。

　義父が最近スクーターに乗り換えたことで売ったのは、ホンダ製のアンダーボーンバイク「ホンダ・フューチャー・ネオ2005年モデル(Honda Future Neo 2005) 」です。

　マイティでありながらもエレガントなデザインのHonda Future Neo 2005は、若者や中高年を問わず発売から大いに人気を博していました。このモデルのデザインはバイク愛好者の間でFutureの各モデルの中で最もカッコいいとも言われています。

　義父の話だと、2005年の発売直後に2500万VND(約15万3000円)で買ったそうです。20年近く経ってもトラブルはほとんどなく、メーター(距離計)が壊れていたこと以外はスムーズに動いていました。

　新しいバイクがあってFuture Neoにはほとんど乗らなくなったため、正に苦渋の決断でしたが、義父は愛車を売ることにしました。売った先は、自宅の近くにある質屋・中古バイク販売店「Van Vu」(ホーチミン市ビンタイン区グエンシー＝Nguyen Xi通り)です。

　売っても数百万VND(100万VND＝約6100円)にしかならないだろうとてっきり思っていましたが、思いがけず店員は1500万VND(約9万2000円)で買い取ると言いました。

　提示された買取価格を聞いた義父はびっくり仰天。落ち着きを取り戻し、大喜びで交渉なしですぐに同意しました。

　バイクは私の夫の名義となっていました。ベトナムの法律では、結婚後に形成される財産は夫婦の共有財産として扱うと規定されています。バイクを購入した2005年は結婚前ですが、店員の依頼に応じて、今後起きかねない問題を徹底的に回避するためにMaruchanも同行して公証役場で譲渡手続きを行わなければなりませんでした。譲渡契約は、Maruchan夫婦が店員にバイクを委任する形で委任状が作成されました。

　ちなみに、ホンダのバイクの大ファンである義父が乗り換えたのは「ホンダ・ビジョン2024(Honda Vision 2024)」です。いやぁぁ、ホンダのバイクに対するベトナム人の愛は半端なものじゃありませんね。

Photo by Maruchan
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今回は、ここまでです。
最後まで、お読みいただきましてありがとうございます。
今後とも、「ベトナム株・経済情報」をよろしくお願いいたします。

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